高速公路动态称重超偏载检测系统，动态公路衡，动态地磅，动态汽车衡，电子地磅

公路超限超载运输检测系统是为配合《中华人民共和国公路法》的实施，依据交通部对车辆轴类型及轴载质量的标准，加强对超限超载运输车辆的管理和保护国家公路财产，本着对超限超载运输车辆实施经济手段和行政手段相结合的管理原则，控制超限超载对高速公路和特大型桥梁运行安全产生的影响而研发的专用检测系统。

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产品名称：高速公路动态称重超偏载检测系统

高速公路动态称重超偏载检测系统

它有以下几个优点：
一、全自动功能
系统具有动、静态计量准确，自动化程度，操作方便，性能稳定，数据自动储存等特点，是交通公路管理
部门建立超限超载检测站的理想设备。
二、智能报警相结合
系统在动态计量衡器和传统的防盗监控报警系统相结合,实现了远程视频图像传输,移动针测,吨位超限报
警,车型,车号记录以及摄像机云台控制.

称重原理:

系统构成:

系统构成：

☆ 高精度动态轴重衡
☆ 数据处理器
☆ 轮胎识别器
☆ 红外线整车识别器
☆ 检测控制终端
☆ 声光超限超载报警器
☆ 大屏显示器(选用)
☆ 监控设备(选用)

1、动态轴重衡技术指标
A)精度：
☆ 静态称重精度：OIMLⅢ级
☆ 动态精度，满足下列条件：

O-5km/h

5-1Okm/h

1O-20km/h

轴负载

<±1.0%

<±1.5%

<±2.0%

整车重量

<±0.5%

<±1.O%

<±2.5%

B)称重平台性能：
☆ 标准载重：30t(每轴)
☆ 过载能力：150%（每轴）
C)工作环境：
☆ 温度：-45℃～+80℃
相对温度：≤95%RH
D)显示分度值：≤20kg
E)设备的防护等级：
☆ 控制设备：IP65
☆ 称重传感器：IP67/IP68
F)台面参考尺寸：3.5m×0.8m(按车道宽度定制)

2、红外线整车识别器技术指标 ☆ 能对车间距大于或等于30cm的车辆进行分离 ☆ 防护等级：IP65 ☆ 工作温度：-45℃～+80℃ ☆ 相对湿度：≤98%RH
3、牌照识别系统抓拍图象及车牌识别时间：≤0.4秒整牌识别率：≥98% 牌照定位率：≥98% 抓拍图像分辨率：720*576

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